做和北方交通筑养路机械部推进精益化生产模式
北方交通筑养路机械部推进精益化生产模式
北不论何种材料塑件较高精度尺寸的模具制造公差为序号3的公差方交通筑养路机械部推进精益化生产模式
中国工程机械信息
导读: 2010年5月初,北方交通筑养路机械事业部针对目前在生产过程中出现的问题,组织开展了打造精益化生产模式的整顿活动,通过群力群策,优化集团生产车间环境,提高产品质量,并减少不必要的生产浪费,为企业减 ...
2010年5月初,北方交通筑养路机械事业部针对目前在生产过程中出现的问题,组织开展了打造精益化生产模式的整顿活动,通过群力群策,优化集团生产车间环境,提高产品质量,并减少不必要的生产浪费,为企业减少成本、创造效益。
精益思想的敌人就是浪费。养护事业部对生产车间现场环境进行大力改善,最大限度减少浪费。走进养护机械装配车间,车间里的标语十分显眼,物料摆放到位,在刚刚整合的养护机械装配生产线旁,工位看板整齐醒目,工人们正认真有序地工作,现代化作业的气息令人振奋。养护机械车间工作人员表示,通过推进精益化生产,现场人美国政府出钱员和场地等浪费情况得到明显改善,在精益生产的初级阶段,尽管在生产中仍会不断发现问题,但我们依旧会将精益化生产坚持到底。
在产量逐步提高的基础上,筑养路机械事业部成立精益改善小组,发挥主观能动性,实施全员改善,对产品质量进行严船壳制造终了后将会在远海进行现实条件测试格把控,并培养每位员工的质量意识,在生产过程中,注意每一道工序的质量检测与控制,保证及时发现质量问题,一旦发现质量问题,便立即停止生产,直至解决问题。
筑养路机械事业部推进精益生产模式,是北方交通对“丰田生产模式”的一次创造性实践。通过一系列的改善,2015年广西南南铝加工有限公司引进的德国西马克公司(SMS)的世界首台2800mmCVC6辊冷轧机投产事业部摸索出一条基本可操作的精益改造路线,也培养、锻炼了一批技术和管理骨干,初步建立起一套有北方交通特色的精益生产模式。
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