【新闻】广州火车站将面临改造数十载老站即将升级邢台
据广州市发改委近日消息,广州正式获批成为第一个国家综合交通枢纽示范工程城市。根据国家发改委与广东省、广州市签署的合作协议规定:将按多站布局、多点到发和动内普外的原则重建棠溪站,集中办理枢纽内普速客车始发终到作业,实施广州火车站改造工程,配套建设广州站动车运用所,将广州火车站改造为高铁站。这意味着这座运营了四十多年的繁忙老站即将实现华丽转身,由普通综合性火车站变身为一座面向全国的高铁中心枢纽站。(岑溪新闻网报道)
广州火车站原址位于广州城东南角的大沙头(原名大沙头火车站),是中国十大火车站之一,1972年迁往流花路,1974年落成通车,至今已42年。落成之初每日只到发列车35对,车站远比如今冷清,今日之繁忙是随着岁月的推移而逐渐形成的。1979年一场新的“逃港潮”席卷,终于让香港方面作出决定,开出了广州至香港的第一趟车,两地从此有了火车来往。很多人坐上这趟车到香港去,也有很多香港人坐上这趟车来广州,香港的“潮货”因两地的交往来到了广州,广州成为一个潮流地。到上世纪八十年代中期改革开放已全面展开多年,北方的“倒爷”和深圳的“老板”开始云集广州,他们从这里进货到内地转卖,广州站成了中转之地。八十年代后期,改革开放已经深化,南下民工如潮水般涌来,面对人山人海广州站容量偏小的缺陷彻底暴露!尤其是1988年、1989年6月、1998年这三次停运给人留下了很深刻的印象,从那时起广州站扩能的呼声就一直很高,如今终于迎来了改建之日。目前该站仅7个站台、7条到发线,改造之后将有20个站台,20条到发线。除目前已有线路外,西面将引入贵广、南广、深茂铁路及广佛肇、广佛江珠城轨,东面引入广汕、京九客专、穗莞深城际等线客车,北面引入广清城际、京广铁路、京广客专等线客车。
每一个火车站都有属于自己的故事,每一个故事都留给人们永恒的回忆。广州火车站从落成之初就是城市的地标,广州市的骄傲,当时广州有不少学校组织学生去参观并合影留念。由于它地处我国改革开放的桥头堡,数十年来它见证了我国从闭关自守到全面开放的每一步,它不单储存了广州市民的记忆,也是无数外乡人回家念想的汇聚地。待改造升级完毕后作为面向全国的高铁中心枢纽站,广州火车站将以更加全面、方便、快捷、舒适的服务来迎接广大海内外旅客。
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