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2月乘用车销量排行榜三甲洗牌欧美车企销量走弱《新闻》

发布时间:2020-08-18 10:16:16 阅读: 来源:薯类厂家

近日,全国乘用车市场信息联席会(以下简称乘联会)发布的最新汽车销量数据显示,2月,国内狭义乘用车市场前三甲洗牌,一汽-大众超越上汽大众问鼎第一,上汽通用五菱将上汽通用挤出三强之外。

而根据乘联会数据显示,2016年,狭义乘用车市场前三强依次为上汽大众、上汽通用与一汽-大众。

而就2月各系别的销量情况来,分化也较为严重,自主品牌和日系车表现抢眼,欧系车、美系车走势趋弱。例如,去年2月还位列狭义乘用车市场第六的长安福特,今年2月却跌出前十,一汽丰田取而代之挤进前十榜单。

上汽通用五菱挤进前三

乘联会数据显示,2月,上汽大众销量为11.83万辆,同比下降13.8%;一汽-大众销量达11.87万辆,同比增长10.9%。

虽然,上汽大众凭借33.2万辆成绩,保住了今年前2个月的乘用车市场销量桂冠,但同比出现了3.92%的微跌。

对于2月销量的走低,一位上汽大众经销商告诉NBD汽车(微信号:NBD-AUTO),“现在,全国经销商还有部分库存待消化。”

NBD汽车了解到,今年1月,上汽大众批发销量为21.37万辆,2月比1月低了近1万辆。由此来看,厂商正在采取主动调整的策略。

NBD汽车从上汽大众方面了解到,今年2月,Lavida家族销量超3.1万辆,依旧是A级车市场销量冠军。SUV方面,继去年途观被昂科威超越后,凭借途观与途观L的反击,2月,途观销量近2万辆,其中全新途观L超过1.2万辆,拿下合资品牌SUV销量冠军头衔。

接下来,继途观L之后,上汽大众将持续加码SUV市场,中大型SUV途昂与斯柯达柯迪亚克上市后,或将带来不小的提振作用。

此外,原本排在第二位的上汽通用,2月销量为10.85万辆,虽然同比增长6.79%,但排名下滑到了第四,跌出前三强,上汽通用五菱取而代之。

NBD汽车了解到,在全面发力乘用车市场的背景下,宝骏品牌在上汽通用五菱整体销量中的占比越来越高,从去年的41%提升到目前的46.3%。

但值得注意的是,今年1——2月,两个主力车型宝骏730与宝骏560均有不同幅度下滑。宝骏730同比下滑21.18%,宝骏560下滑29.51%,自主品牌在该细分市场的激烈竞争,让上述两款车型销售感到压力。

不过,宝骏310以及上月上市的宝骏510已开始发力,2月销量分别达1.61万辆与8086辆。

欧美车企销量走弱

乘联会秘书长崔东树表示,整体来看,2月,各系别车型的走势分化较严重,呈现出自主品牌和日系车表现略强,欧系、美系车走弱的情况。

“自主品牌还是凭借着SUV获得高增长,日系品牌并没有太多受到购置税补贴政策退坡的影响。”崔东树进一步表示。

数据显示,2月,一汽丰田销量超过4.7万辆,同比增长62%。凭借着此增速,一汽丰田取代长安福特跻身乘用车前十榜单。此外,广汽丰田同期销量为2.44万辆,同比增长25.1%。

本田中国发布的数据显示,2月,本田在华共销售新车8.11万辆,同比增长41.4%,思域、CR-V销量均过万辆。

欧美车系品牌方面,2月,上汽大众销量同比下降13.8%;上汽通用增长6.8%;长安福特下滑27.9%,多款主力车型均呈下滑态势。

自主品牌则持续发力,其中吉利汽车再次大幅超越长城,销量达到8.9万辆,同比大增167%,其中轿车与SUV的业绩均靓丽,2月,博越与新帝豪销量均超2万辆。哈弗H6同期销量为3.37万辆,仅微增1.88%。

在此背景下,已连续两月超过长城的吉利,今年是否能最终超越“死磕”SUV市场的长城,也就成为市场关注的焦点。

NBD汽车了解到,去年,长城的销量领先吉利达30万辆之多。

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