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2009年自主品牌将领跑车市种植

发布时间:2020-04-19 17:30:21 阅读: 来源:薯类厂家

2009年自主品牌将领跑车市

合资品牌一统车市江湖的局面正在被打破。来自中国汽车工业协会的数据显示,2009年2月乘用车市场开始回暖,销量同比增长24.23%。尤为引人注目的是,自主品牌轿车连续两月居市场占有率第一,全国10大畅销车中又增加了夏利、自由舰两大自主品牌轿车,自此,四大自主车型冲进了轿车榜单的前十,自主品牌占有率达到31%,开始成为09车市的领跑者。

四自主车型闯进销量榜前十

2月,自主企业品牌在全国的销量为13.17万辆,占轿车销售总量的31%,市场占有率略高于1月。汽车工业协会最新数据显示,与德系、美系、日系车等相比,国内自主车型的市场占有率第一,且连续两个月夺魁。

从公布的数据中发现,单一车型的前十位中,属于自主品牌的车型占去了4席;在前十家轿车生产

企业销量排名中,自主企业抢了3席。仅单纯自主品牌而言,排名前五的依次为F3、QQ、夏利、自由舰和骏捷,这五个品牌共销售5.69万辆,占自主品牌轿车销售总量的43%。与上月相比,自主品牌比亚迪增速最为明显,达到27.96%,直逼合资品牌一汽丰田。

在成都本地车市,自主品牌销售形势更是喜人。 今年前两月公司销量与去年同比增长100%,新车大多已经卖断货,买车都需要预订 ,成都艾潇比亚迪销售经理吴荩说。而西物奇瑞总经理赵晨笛则表示,奇瑞轿车在四川的上牌量已排到第二的位置。仅就自己公司所代理的瑞虎和A3两厢而言,1、2月销量都在330辆以上。与08年相比,同比增长了70%。

四新

促自主品牌大显身手

今年以来,自主汽车销售市场不断传出好消息。2月,吉利、比亚迪、奇瑞、长城等自主品牌销量全线飘红,像吉利汽车今年前两月同比增长26%,比亚迪汽车涨幅更是达到140%,出乎人们意料。在新政、新战略、新产品和新渠道 四新 激励下,自主品牌在车市并不好的环境下,在占有率上得以胜出合资车型。众多的 组合拳 帮助自主品牌大显身手。

在政策方面,1.6L及以下排量车减免购置税,令自主品牌受益最多。在今年前两月内进入前十的车型就可以看出来,无论是F3、QQ,还是夏利、自由舰和骏捷都集中在1.6升及以下。

在新战略方面,自主品牌车企大力进行产品结构调整,使产品从单一、价格低廉、质量差逐渐过渡到精品时代。 销量提升的原因是公司的产品销售结构发生了根本改变,已实现以QQ为主导的微轿车型向以A3为主导的精品中级车型转变 ,奇瑞副总经理金弋波表示。同时,自主品牌今年也加快了推新车的频率。吉利就用高附加值的 新三样 远景、金刚、自由舰抢得市场先机。

在开辟新渠道方面,自主车企更是抢先一步,在合资品牌之前,转战二三级市场,也成为其在09年 大显身手 的关键因素。现在二三级市场基本上成了自主品牌的主战场。 5年前,吉利60%的销量来自中心城区,40%的销量来自城市周边;两年前,这一比例变为50%对50%;如今主流城市外的销量已占吉利总销量的60%左右。

业内人士表示,在多重利好的情况下,自主品牌轿车销量将在今年内持续高涨,有望成为09车市的领跑者。

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