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散料机械的配重

散料机械中除皮带运输机外，其它设备同起重机械一样在许多种设备上设有配重，其中包括固定配重和活动配重。配重通常采用铸铁、混凝土或混凝土块制造。在使用铸铁块或混凝土块时单块重量不宜过大。使用混凝土时要制造配重箱，配重箱可以是圆筒形或方形，安装时往箱中浇灌混凝土。

1、散料机械的配重的作用主要有以下真空阀几个方面：

活配重的应用是为了减少俯仰系统的电机功率，在俯仰系统中通过加配重减少俯仰钢绳或油缸的受力，最终减小电机的功率。

固定配重的使用用于调整回转系统的重心位置和整机重心的位置。在整机重心分布系统中如果仅仅通过使用活配重满足不了整体重心位置的要求，则通过添加固定配重的方法来调节回转以上部分或整机的重心位置。通过使用固定配重还可改善整机的稳定性。在某些港口机械上固定配重被安装非回转机构的固定门架上，其目的就是为了调整整机的重心位置和轮压分布。

固定配重和活动配进行非硫化片的拉伸对照实验重在设计中要考虑满足所有工况，包括不同的载荷工况、不同的回转角度位置、不同的俯仰角度位置。

2、活配重的调整

活配重的调整是在系统俯仰的某种状态位置为测量基准，采用起重机或电子测力计或液压油缸油压进行测量，根据计算值确定测量值。

活配重调整实际上是调整杆系机构的不平衡力或不平衡力矩。在电保险管机功率确定的条件下，如果配重量偏少有可能引起电机驱动不了俯仰系统的故障。

活配重的调整在斗轮堆取料机上又称为接地力的测量，其具体数值是将俯仰系统的不平衡力矩折算成作用在斗轮中心处的竖直力直接进行测量。实际操作是使用起重机起吊斗轮轴处秤量力的大小分为软、硬聚氯乙烯。有时为测今天我们只是简单的介绍1下改造的内容量不平衡力矩采用间接测量油缸压力再进行计算的方法测量。

3、配重设计或调整对设备的影响

在具有活配重的系统中如果配重过大，相对系统的不平衡力矩变小或使不平衡力矩小于零容易使俯仰系统发生振动或倾覆（钢绳俯仰系统）；如果系统配重量过小会使相对系统的不平衡力矩过大，导致俯仰驱动钢绳或油缸受力过大，并使驱动电机的功率加大。因此，活配重的大小必须适中才能达到满意的俯仰系统机械性能。固定配重在现场安装上即可，通常不进行调整。其具体数量根据计算值直接给出。活动配重和固定配重的数量或重量的减少可以减少设备整机重量。但最好不要采用减少配重的方式或加大接地力的方式降低整机重量或成本。

4、固定配重的设计原则

固定配重是在活配重确定后整体重心或回转机构以上部分重心仍然不能满足要求的情况下使用的配重，如果在使用活配重已经满足了上述重心的要求，可以不使用固定配重。

5、整机重心或回转机构以上部分重心对设备的影响

固定配重和活配重直接影响到设备整机或回转以上部分的重心，设备整机或回转以上部分的重心会对设备有如下影响：

影响大车走行支承的轮压或腿压的受力，使轮压载荷或腿压载荷发生变化。轮压过大会使轨道或基础超载。相对应的在出现轮压超载的时候也会发生在与之相对的支承点处车轮轮压过小，如果过小轮压为驱动轮组容易在此轮发生打滑。为此，要在使用活配重或固定配重时尽可能减少设备重心的移动量，以便减少设备重心的变化量。如果配重量的使用或整机重心位置不当也会发生车轮翘起压力表或翻车事故。

6、配重安装注意事项

配重安装时首先要了解设备各部分质量分布情况，设备所需配重的重量或数量，确定支承工装的形式和支承方式。在确保安全可靠的前提下根据实际所需重量先加合适数量的配重，并留有少量配重最后在测量和调整不平衡力矩时添加。施工人员要采取扎安全带等必要的安全保护。安装施工部门应当充分重视配重的安装安全，因为配重安装是设备施工安装最需要重视的重要环节，不可忽视。此项工作同样也会涉及到人身和设备的安全。(end)