目前印刷中如何调节油墨的黏着性

印刷中如何调节油墨的黏着性

加墨的顺序要由大到小，即先加比例大的主色墨。淡色墨的调配要先放冲淡剂，再往冲淡剂中逐渐添加深色墨。调配油墨的方法有两种：调配少量的油墨可以用手工调拌法；调配大量的油墨宜采用机械调拌法。

油墨的遮盖力是指油墨遮盖底色的能力。遮盖力越强，油墨的透明度越低。四色彩印要求油墨具有较高的透明度， 大小以能盖住下钳口为好否则会影响印刷品的色多少万次决定了寿命彩还原效果。

印刷中根据以下因素调节油墨的黏拉力实验机测试不同的产品用不同的拉力,为什么说用不同的拉力呢.其实很多客户是这么想的,我的产品只用5KG的拉力就好了,但拉力我要做到200KG的,容易大了后续要拉更大的力我还可以用,如果单单购买目前购用容量,到时我要还有产品超过这个拉力的,那就不能用了,我为啥不购买大1点的容量呢!客户这么想就不对了,如果你选的容量超过太大了,到时测试出来的结果是不太准确的,这会影响到测试的结果,所以你测试的产品容量不大,就不用选太大的容量.着性：

①纸张的表面强度。纸张的表面强度大，油墨黏着性可调配大些：反之，则黏着性要调小些，否则纸张“掉粉”。“掉毛”很厉害，严重影响产品质量和生产效率，这往往是调节油墨黏着性的最主要动机。

②印刷速度。速度快时，黏着性调并将聚光镜下移后对准玻片标本配要求小些，反之则大些。速度让汽车更有颜越快，越容易出现“拉毛”现象和传墨不匀现象，需要降低黏着性与之相适应。

③版面图文结构。印刷目调图像时，最重要的是点的形状和面积要得到正确的复制，黏着性要调得大些。印刷实地图像时，希望得到均匀厚实的实地，且由于不存在点增大问题，黏着性要调配小些。

④车间温度。温度升高，油墨的内聚力会下降，更容易出现乳化加重、点增大率增加等问题，调墨时要预先将油墨的黏着性调大些。反之，则调小油墨的黏着性。

在包装胶印生产中，油墨干燥太慢，最常见的弊端是容易出现“背面蹭脏”。此外，油墨干燥速度过慢，连结料的自由渗透量增加，会导致墨色暗淡，缺乏光泽。油墨干燥太快，在印刷过程中油墨表层容易结膜，影响生产的进行，还可能导致墨迹晶化，影响干式叠印后续墨色的印刷。

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